El día 10 de diciembre nos
desplazamos a visitar el Puerto de Bilbao, con la profesora de
comunicación y mis compañeros de clase, otras profesoras y chicos de otro
curso.
“Quiero resaltar que ha sido
una experiencia muy enriquecedora”.
A continuación, os contare un poco la visita.
Manejan un protocolo de
seguridad súper coordinado ya que para ingresar le habían enviado un código QR
a nuestra profesora y así poder desarrollar nuestra visita, este control se
lleva a cabo con todas las personas que ingresan al puerto.
Después de ingresar nos recibe
en el autobús el Sr. Borja (guía) y nos
dirigimos a la torre de control donde nos realizó una presentación en
diapositivas relacionadas con la historia y funcionamiento del puerto.
Cuenta que el puerto fue
creado el 15 de junio de 1300, llevando en funcionamiento 700 años, realizo una
muy buena introducción informándonos acerca de toda la evolución que ha tenido
el puerto a través de los años. Dónde se encontraba ubicado antiguamente y en
dónde está actualmente, sobres sus proyectos en desarrollo,siendo uno de los
puertos más importantes en España y en ventas 7 veces más que el puerto de
Santander. De esta manera cuenta con un amplio mercado de distribución en
mercancías como combustibles, granos etc.Para el ingreso de todas las
mercancías o contenedores cuentan con un protocolo del cual se encarga el área
de inspección (P.I.F) su función principal es comprobar que todo está bien. Tiene un
itinerario de descarga y carga para los barcos, trenes y camiones por lo menos
unos 20 ferrocarriles diarios ingresan al puerto comentándonos que un tren tiene la capacidad de 50 camiones lo
que le hace más rápido y productivo el
desplazamiento de mercancías por este medio, hay diferentes tipos de
contenedores según la carga liquidas, solidas muy grandes o muy pesadas etc. “Algo
muy curioso” son un puerto, pero no se dedican a nada relacionado con la pesca.
También nos cuenta un poco del
funcionamiento interno sobre la aplicación que manejan por la que pueden
realizar cualquier tipo de tramite evitando desplazarse de un lugar a otro lo
que les ha ahorrado 78.638 horas de trabajo esta aplicación la manejan todas
las personas que operan en el puerto. Trabajan 361 días. Después de toda la
información muy minuciosamente detallada que nos compartió, realizamos un
receso de 20 minutos aproximadamente tuvimos suerte porque hacia buen día y
desde el lugar donde estábamos teníamos muy buenas vistas del puerto se observaba una de las paradas o terminal del
puerto del Bilbao, la de los cruceros de la que nos contó muchas anécdotas que
ocurrieron antes de que estuviera donde actualmente está ubicada, y las cuáles
fueron decisivas para su reubicación. Nos tomamos un par
de fotos del grupo.
Empezamos el recorrido por el
puerto con nuestro guía enseñándonos ahora físicamente todo lo que nos había contado
en la presentación. Observando el lugar de inspección de mercancías, las zonas
de carga y descarga, la ruta ferroviaria dentro del puerto la cual no va con
electricidad por motivos de seguridad, enseñándonos las empresas que
desarrollan su actividad dentro del puerto. viendo los 11 locales o depósitos franco
donde se guardan las mercancías el tiempo que haga falta mientras resuelven su situación,
siguiendo con el recorrido algo que me gusto y me llama mucho la atención es sobre los Molinos generadoras de energía
las cuales generan el 70% de la energía del puerto. Terminamos el recorrido y
nos dirigimos a una zona donde podemos apreciar las mejores vistas del puerto. Dando
por terminada nuestra visita, dándole las gracias por tan excelente mañana a el
guía por excelente atención tomándonos la última fotografía y de regreso a
casa.
